Coixinets i coixinets de rodes

Per què escollir-nos

HGV Bearings és una empresa de ràpid creixement amb seu a la Xina. Tenim més de 20 anys d'experiència. Ens dediquem a compartir el coneixement del producte, l'experiència en aplicacions i un servei constantment fiable als nostres clients tot el temps. Ens especialitzem en la producció d'unitats de grada de disc amb brides, forat rodó, forat quadrat, sèrie no estàndard, sèrie hexagonal, forat quadrat i altres coixinets de cub de rodes.

Entrega ràpida:Amb una gran capacitat de producció, podem produir ràpidament els productes que necessiteu i lliurar-vos-los ràpidament.
Preus competitius:La nostra àmplia escala de producció ens permet reduir els preus dels productes a través de la quantitat tot mantenint una alta qualitat del producte.
Resposta en línia 24 hores:Experimenteu l'assistència les 24 hores del dia amb el nostre servei de resposta en línia les 24 hores. Estem aquí per respondre les vostres consultes i oferir-vos assistència puntual a qualsevol hora. Independentment del problema al qual us trobeu, el nostre equip està disponible les 24 hores del dia per assegurar-vos que rebeu assistència ràpida.
20+ anys d'experiència:Amb més de dues dècades d'experiència, donem servei a prop de 100 clients i rebem molt bones crítiques.

Els coixinets del cub de les rodes són components importants a la indústria de l'automòbil, ja que proporcionen una connexió segura entre la roda i l'eix. Ajuden a reduir la fricció, garantint una conducció suau i segura. Es presenten en diferents materials, dissenys i mides, que determinen el seu rendiment i vida útil. En aquest article, explorarem els seus diferents materials, les seves classificacions i les seves aplicacions.

Materials:

1. Acer:Els d'acer són el tipus més comú i són rendibles. Són forts, duradors i poden suportar càrregues pesades, el que els fa aptes per a vehicles comercials.

2. Ceràmica:Els de ceràmica són components d'alt rendiment que ofereixen una fricció baixa, alta velocitat i una vida útil allargada. S'utilitzen habitualment en cotxes esportius de gamma alta pel seu rendiment superior.

3. Plàstic:Els de plàstic són lleugers, resistents a l'oxidació i de baix manteniment. S'utilitzen habitualment en vehicles elèctrics per la seva baixa fricció i alta eficiència energètica.

Classificacions:

1. Fila única:Els d'una sola fila tenen un sol joc de boles o rodets entre els anells interior i exterior. Són aptes per a vehicles lleugers i sovint s'utilitzen a les rodes davanteres d'un cotxe.

2. Doble fila:Els de doble fila tenen dos jocs de boles o rodets entre els anells interior i exterior. Són aptes per a vehicles pesats i s'utilitzen sovint a les rodes posteriors d'un cotxe.

3. Corró cònic:Els de corró cònic tenen un corró en forma de con entre els anells interior i exterior. Poden suportar càrregues axials i radials, per la qual cosa són aptes per a camions i remolcs.

Aplicacions:

1. Vehicles de passatgers:S'utilitzen habitualment en cotxes de passatgers, ja que proporcionen una conducció suau i redueixen la vibració. També poden suportar càrregues pesades i altes velocitats.

2. Vehicles comercials:Són components crucials en vehicles comercials, ja que poden suportar càrregues pesades i proporcionar estabilitat. S'utilitzen habitualment en camions, remolcs i autobusos.

3. Cotxes esportius:Els cotxes esportius d'alt rendiment requereixen coixinets de cub de rodes que puguin manejar altes velocitats i oferir un rendiment superior. Els coixinets de ceràmica s'utilitzen habitualment en cotxes esportius a causa de la seva baixa fricció i la seva vida útil prolongada.

En conclusió, els coixinets de cubs de rodes són components essencials a la indústria de l'automoció. Venen en diferents materials, dissenys i mides, cadascun amb els seus avantatges únics. En comprendre els seus diferents materials, classificacions i aplicacions, podem prendre decisions informades a l'hora d'escollir els components adequats per als nostres vehicles. Amb els coixinets adequats, podem gaudir d'una experiència de conducció suau i segura.

Què són els coixinets de cubs de rodes

Un conjunt de cub de roda, també conegut com a conjunt de cub, unitat de cub de roda, coixinet de cub de roda, és una peça d'automòbil que s'utilitza en la majoria d'automòbils, vehicles de passatgers i camions lleugers i pesats. Si voleu conèixer les especificacions i preus dels coixinets de cubs de rodes, poseu-vos en contacte amb nosaltres!

Avantatge dels coixinets de cub de rodes

Un dels majors avantatges d'un conjunt de cub de la roda davantera és la millora de la direcció i un millor control quan el cotxe es condueix especialment per les corbes tancades.

Millor direcció

El conjunt del cub de la roda davantera pot aconseguir una conducció més suau i còmoda fins i tot si es condueix per superfícies irregulars i rugoses.

Conducció més suau

El fort so de grinyols mentre conduïu es pot eliminar considerablement mitjançant l'ús d'un conjunt de cubs de la roda davantera. També s'eliminen les vibracions que se senten.

Reducció de soroll

Coixinets que es poden utilitzar en hubs de rodes

Coixinets de boles de ranura profunda

Els coixinets més utilitzats són els coixinets de boles de ranura profunda. Gràcies al seu disseny senzill, són fàcils de mantenir i no són tan sensibles a les condicions de funcionament, per la qual cosa s'utilitzen en una àmplia gamma d'aplicacions diferents.
A més de les forces radials, absorbeixen les forces axials en ambdues direccions. El seu baix parell també els fa aptes per a altes velocitats.

Coixinets de boles de contacte angular

Els coixinets de boles de contacte angular es caracteritzen per un angle de contacte. Això significa que les forces es transfereixen d'una pista a l'altra en un angle determinat.
Per tant, els coixinets de boles de contacte angular són adequats per a càrregues combinades, on s'han de transferir forces axials elevades a més de les forces radials.

Coixinets de boles d'empenta

Els coixinets de boles d'empenta consisteixen en dos discs de coixinets amb pistes per a les boles.
Els coixinets de boles es van desenvolupar únicament per absorbir forces axials en una direcció, el que significa que poden localitzar l'eix axialment en una direcció.

Coixinets de boles autoalineables

Els coixinets de boles autoalineables inclouen una doble fila de boles guiades per una gàbia i una pista d'anell interior de doble fila, però tenen la característica especial d'una pista d'anell exterior esfèrica contínua que permet que l'anell interior / complement de bola giri dins de l'anell exterior. Això és el que permet un grau d'autoalineació a l'aplicació.
Aquest tipus de coixinet es recomana quan l'alineació de l'eix i la carcassa (desalineació) són un problema i l'eix podria desviar-se. Els coixinets de boles autoalineables són els més adequats per absorbir forces radials.

Coixinets de rodets esfèrics

Els coixinets de rodets esfèrics són molt robusts i funcionen amb el mateix principi que els coixinets autoalineables, amb l'excepció que utilitzen corrons esfèrics en lloc de rodets de boles que permeten suportar càrregues més altes. Això pot compensar les desalineacions entre l'eix i la carcassa.
Els coixinets de rodets esfèrics són adequats per absorbir càrregues radials elevades i càrregues axials moderades.

Coixinets de rodets cilíndrics

Els coixinets de rodets cilíndrics utilitzen la línia de contacte entre els elements rodants i les pistes de rodadura, la qual cosa optimitza la distribució dels factors d'esforç al punt de contacte. Aquesta disposició significa que els coixinets de rodets cilíndrics tenen una capacitat de càrrega radial molt alta.
Depenent del disseny, també poden transmetre quantitats limitades de càrregues axials.

Coixinets de rodets cònics

Els coixinets de rodets cònics tenen canals de rodadura cònics als anells interiors i exteriors amb rodets cònics disposats entre ells.
A causa de l'angle de contacte, els coixinets de rodets cònics poden absorbir forces radials i axials elevades en una direcció.
Els coixinets de rodets cònics sovint es combinen en parells per suportar forces axials en ambdues direccions.

Coixinets d'agulles

Els coixinets de rodets d'agulles són un tipus especial de coixinets de rodets cilíndrics que contenen elements de rodament llargs i prims, coneguts com a rodets d'agulles. La relació entre el diàmetre i la longitud està entre 1:3 i 1:10.
Els coixinets d'agulles tenen una gran capacitat de càrrega i només són adequats per a forces radials.

Com triar diferents tipus de coixinets de cubs de rodes?

Carrega
(1) Quan es suporta principalment una càrrega radial (direcció perpendicular a l'eix), escolliu el coixinet radial, quan suporteu principalment una càrrega axial (la mateixa direcció que l'eix), trieu el coixinet axial. La càrrega axial també s'anomena càrrega d'empenta.
(2) Quan el coixinet suporta una petita càrrega, trieu el coixinet de boles; quan la càrrega sigui més gran, trieu el coixinet de rodets.
(3) Un coixinet mentre suporta càrrega radial i càrrega axial (càrrega sintètica), si la càrrega sintètica és petita, trieu coixinets de boles de ranura profunda o coixinets de boles de contacte angular; si la càrrega és més gran, trieu coixinets de rodets cònics.
(4) En general, les condicions de càrrega pesada de baixa velocitat s'utilitzaran sota el coixinet llis.

Velocitat de rotació
(1) En termes generals, en condicions de treball de major velocitat, és adequat utilitzar coixinets de boles profunds, coixinets de contacte angular, coixinets de rodets cilíndrics.
(2) En les ocasions de treball a baixa velocitat, podeu utilitzar coixinets de rodets cònics.
(3) La velocitat límit del coixinet de boles d'empenta és baixa, només es pot utilitzar per a ocasions de velocitat més baixa.
(4) Per al mateix tipus de coixinets, com més petita sigui la mida, més gran serà la velocitat permesa. En la selecció de coixinets, cal prestar atenció a que la velocitat real sigui inferior a la velocitat límit.

Precisió
(1) L'eix de màquina-eina, la maquinària de precisió i la instrumentació, etc. requereixen una gran precisió de la desviació del cos giratori, s'han d'utilitzar el nivell de precisió 5, 4, 2 i altres coixinets d'alta precisió de boles de ranura profunda, bola de contacte angular, corró cònic, rodets cilíndrics i coixinets de boles de contacte angular d'empenta.
(2) Requereix una alta precisió de rotació, més ús de boles de ranura profunda, boles de contacte angular i coixinets de rodets cilíndrics, etc.

(3) Per a la majoria de la maquinària, l'elecció del coixinet de tolerància 0 és suficient per complir els requisits de l'amfitrió.

Rigidesa
(1) La deformació elàstica del rodament és molt petita, a la majoria de la maquinària no es pot considerar, però en algunes maquinàries, com ara l'eix de màquina-eina, la rigidesa del coixinet és un factor important, en general s'han de seleccionar coixinets de rodets cilíndrics i cònics. Com que aquests dos tipus de coixinets estan sota càrrega, el cos rodant i la pista de rodadura són de contacte puntual, la rigidesa és deficient.
(2) També es poden precarregar diversos tipus de coixinets per augmentar la rigidesa del suport. Com ara els coixinets de boles de contacte angular i els coixinets de rodets cònics, per evitar la vibració de l'eix, augmenten la rigidesa del suport, sovint en la instal·lació de certa força axial pre-aplicada, de manera que la compressió mútua.

Altres
(1) En l'espai radial està limitat per l'ocasió, es pot triar coixinets de rodets d'agulles o muntatge de rodets d'agulles i gàbia.
(2) La vibració del coixinet, els requisits de soroll de l'ocasió, poden utilitzar coixinets de boles profunds de baix soroll.
(3) Els requisits d'alta precisió de rotació del coixinet (com ara l'eix de la màquina-eina) i l'aplicació de condicions d'alta velocitat s'han de seleccionar amb una precisió més alta que el nivell normal del coixinet.

Single Row Angular Contact Ball Bearings

Símptomes d'un coixinet de cub de roda defectuós

Sorolls irregulars

El símptoma més comú dels coixinets de rodes dolents és el soroll estrany que produeixen quan alguna cosa està apagada. És possible que escolteu el taral·leig, els ronxos, els sorolls, els mossos o els clics, depenent de com falla el coixinet de la roda.

Desgast desigual dels pneumàtics

A mesura que els coixinets de boles es desgasten, començaran a afluixar-se dins dels seus carcasses i/o perdran part de la seva eficàcia. Per això, els pneumàtics es podrien desgastar de manera desigual.

Sensació fluixa de la direcció

No, el volant en si no se sentirà solt, però sí que sí. Si un coixinet es fa malbé, podria crear una mica de joc dins del conjunt de la roda. Si això passa, la direcció pot ser més vaga del normal.

Vibracions

Si un segell del coixinet de la roda es trenca i l'interior es contaminen amb partícules dures, o simplement s'ha desgastat amb el pas del temps, podria provocar una marxa i vibracions més dures de l'habitual.

Bloqueig de rodes

La majoria dels coixinets de rodes moderns estan segellats i per una bona raó. Si entra brutícia, restes o altres contaminacions als coixinets, podria reduir la lubricació i augmentar la fricció. Si s'escalfa massa, o hi ha massa residus als coixinets, podrien començar a bloquejar-se o triturar. Si els coixinets es bloquegen, la roda podria bloquejar-se.

Component dels coixinets del cub de les rodes

Coixinets:Els coixinets generalment es presenten en forma de boles o cònics dins d'un anell metàl·lic que es mou sobre l'eix de l'eix i s'adapta al cub. A causa de la naturalesa de les forces aplicades als coixinets de les rodes, són més propensos a fallar que molts dels altres components que parlarem aquí.

Hub:El cub s'encarrega de connectar la roda a l'eix del vehicle. També allotja els coixinets de les rodes. Aquesta carcassa metàl·lica normalment té la forma d'un disc amb una secció mitjana lleugerament sobresortint que conté diversos tacs. També hi ha un forat al mig per al coixinet.

Rotor:Els rotors del vostre vehicle us ajuden a frenar mentre conduïu. Premeu els frens del vostre vehicle fa que les pinces apretin les pastilles de fre contra els rotors, creant una fricció que, finalment, fa que les rodes deixin de girar i s'aturen el cotxe.

Segells:Els segells que s'asseuen entre els coixinets i l'eix de transmissió del vehicle existeixen per evitar substàncies i materials que puguin fer que els coixinets es desgastin més ràpidament; la brutícia, l'aigua i altres residus de la carretera són alguns dels més comuns.
Tanmateix, aquests segells també mantenen el greix utilitzat per lubricar els coixinets dins del conjunt del cub. Aquest greix és vital per allargar la vida útil del vostre cub i coixinets, de manera que aquests segells s'han de revisar sovint i substituir-los si s'han deteriorat.

Eix de transmissió:L'eix motriu del vostre vehicle és l'encarregat de moure el parell del motor a les rodes, facilitant el moviment. La transmissió envia energia cinètica del motor a través de l'eix al diferencial, fent girar els eixos de l'eix (que estan connectats als cubs de les rodes a cada costat del cotxe).
Els eixos de transmissió es poden danyar de diverses maneres, inclòs quan els coixinets de les rodes o el cub del vostre vehicle s'han començat a desgastar. En aquest cas, probablement notareu vibracions excessives en accelerar o frenar i sentireu un soroll.

Com mantenir els coixinets del cub de les rodes

Signes de coixinets desgastats

Quan els vostres coixinets es desgastin o es trenquin, probablement notareu la diferència. Per començar, és possible que veieu un desgast desigual dels pneumàtics i/o dels frens, cosa que us podria posar en més risc d'accident.
Un altre signe de problemes de rodament és un soroll fort a prop dels pneumàtics. Sona com a moler o plorar i normalment es fa més fort com més acceleres. Si observeu aquest so, comproveu els vostres coixinets tan aviat com pugueu.
La vibració del volant és un altre senyal d'advertència que els coixinets de les rodes estan malament. Ho sentireu quan accelereu i quan gireu, i no hauríeu d'esperar a comprovar-ho. Si heu notat algun d'aquests símptomes, és probable que els vostres coixinets hagin de ser substituïts. Probablement no durin molt més, així que no espereu fins que fallin completament.

Tenir cura dels seus coixinets de rodes

La millor manera de tenir cura dels coixinets de les rodes és tenint cura del seu vehicle. Eviteu posar els pneumàtics a les voreres o als sots. Condueix amb cura i a la defensiva, i no de manera agressiva. Quan conduïu el vostre vehicle amb força, es desgastarà més ràpidament. És una bona idea tornar a empaquetar els coixinets de rodes de tipus obert aproximadament cada 30,000 milles. Traiem les parts separades dels coixinets per rentar-les i netejar-les i després afegim un lubrificant nou abans de tornar-les a instal·lar. Si els vostres coixinets estan segellats, hauríeu d'inspeccionar-los cada 30,000 milles.

Reparació de coixinets de rodes

Tot i que potser no penseu mai en ells, o fins i tot no us adoneu que hi són, els coixinets de les rodes del vostre vehicle són molt importants. Sense ells, les vostres rodes no podrien funcionar correctament. Per tant, és important inspeccionar i reparar els coixinets de les rodes per mantenir-los en bon estat i garantir que les rodes funcionin correctament.

Preguntes freqüents

P: Es pot conduir un cotxe amb un coixinet de cub de roda dolent?

R: No, pot ser molt perillós. Els coixinets poden causar un problema greu si funcionen malament. Com hem dit abans, la calor extrema pot ser causada per la fricció, i això pot provocar una presa sobtada del coixinet, fent que la roda es bloquegi a qualsevol velocitat que estem conduint en aquell moment.

P: Què passa si falla un coixinet del cub de la roda?

R: Si no us adreceu, podeu perdre el control del vostre vehicle, desenvolupar problemes de frenada i també es poden desenganxar les rodes. Els sorolls inusuals, el desgast desigual dels pneumàtics, les vibracions del volant, la tracció lateral anormal i un llum d'advertència ABS il·luminat són signes reveladors d'un coixinet de roda defectuós.

P: Què fa que els coixinets de les rodes del cotxe es facin malbé?

R: Danys per impacte o mala qualitat de la carretera: tots els impactes de conduir a través d'un forat, conduir per sobre de baixades de velocitat o colpejar la vorada poden danyar un coixinet de roda i reduir-ne la vida útil.

P: Amb quina freqüència s'han de substituir els coixinets del cub?

R: Hauríeu d'esperar substituir els coixinets de les rodes cada 85,000-100,000 milles. Tanmateix, aquesta xifra és només una suposició, ja que també depèn de la qualitat dels coixinets. A menys que els dos coixinets de tots els costats de les rodes estiguin sobrecarregats, no cal substituir-los tots alhora. Només hauríeu de canviar els que ho necessiten.

P: Com es diagnostica un coixinet de cub de roda?

R: Amb el vehicle sobre els suports i amb blocs a les rodes posteriors per fer-lo completament estable, agafeu el pneumàtic a les posicions de les 3 i les 9 i agiteu-lo cap endavant i cap enrere. És possible que pugueu veure una mica de joc i escoltar el coixinet de la roda dolent.

P: Els coixinets de les rodes afecten els frens?

R: Si teniu un coixinet de roda defectuós o solt, el rotor es mourà sobre el seu eix. Aquesta oscil·lació fa que el rotor empenyi el pistó de la pinça cap al seu orifici. Ara, quan toqueu el pedal del fre, el pistó ha de viatjar més lluny del normal per aplicar els frens. Això provoca un pedal de fre baix o esponjós.

P: Necessiteu una alineació després de substituir un coixinet de cub de roda?

R: Realment no, però una comprovació d'alineació sempre és una bona idea després de fer qualsevol servei de front-end important. Els coixinets de les rodes dolents, si es condueixen prou temps, PODEN provocar un altre desgast irregular que té el POTENCIAL de provocar l'alineació, però aquest és un cas molt rar en el millor dels casos.

P: Està bé substituir només un coixinet de cub de roda?

R: Sovint es recomana substituir els dos coixinets de les rodes en un cotxe, fins i tot quan només un està danyat, per alguns motius: Desgast simètric: els coixinets de les rodes del mateix eix experimenten un desgast similar. Si un ha fallat, és probable que l'altre també s'acosti al final de la seva vida útil.

P: Les 4 rodes tenen coixinets de rodes?

R: Cada roda està equipada amb un coixinet de roda, un conjunt de boles d'acer o corrons subjectes per una gàbia en un anell de metall anomenat "carrera". Quan les rodes giren, creen fricció i calor. Els coixinets de rodes ajuden a reduir la fricció, escalfar i protegir les rodes i els pneumàtics.

P: Hauríeu de substituir els dos coixinets del cub de les rodes al mateix temps?

R: D'acord amb aquesta línia de pensament, tindria sentit recomanar la substitució dels dos cubs de coixinets de rodes alhora, encara que només un hagi fallat òbviament. D'altra banda, alguns dirien que substituir tots dos al mateix temps seria una despesa innecessària.

P: Els coixinets del cub de les rodes són cars?

R: La gran majoria dels vehicles actuals utilitzen un coixinet de cub complet. Aquí, el cost del coixinet sol ser la major part de la despesa, ja que la majoria dels coixinets del cub costen entre 80 $00 i 300,00 $. Molts d'ells tenen sensors ABS integrats. Aquests coixinets es descarreguen de l'articulació de la direcció i es cargolen un coixinet nou.

P: Què destrueix els coixinets del cub de les rodes?

R: Conduir amb freqüència a través del fang, l'aigua o la sal de la carretera pot provocar un mal funcionament dels coixinets de les rodes. Els contaminants poden passar pels segells i entrar als coixinets, la qual cosa contamina el greix i danya els coixinets.

P: Com s'eviten els coixinets de cub de rodes dolents?

R: Factors ambientals: l'exposició a l'aigua, la brutícia i altres contaminants pot accelerar el desgast i la corrosió del coixinet. El manteniment regular, la instal·lació adequada i l'ús de coixinets d'alta qualitat poden ajudar a prevenir la fallada prematura dels coixinets de les rodes.

P: Els coixinets de la roda davantera i posterior són els mateixos?

R: Tots dos són generalment coixinets de rodets cònics, tots dos permeten que una part giri en relació amb una altra. La part davantera tendeix a tenir coixinets interiors i exteriors a prop l'un de l'altre, a l'eix de la roda, mentre que la part posterior tindrà un coixinet exterior a la roda i l'extrem interior seguirà l'engranatge lateral del diferencial.

P: Un coixinet de cub de roda dolent pot afectar l'acceleració?

R: Com que els coixinets de les rodes són els que giren els vostres pneumàtics, poden reduir l'acceleració quan fallen. A causa d'una mala lubricació o de l'òxid, els coixinets de les rodes poden començar a funcionar pitjor i no permetran que el vostre vehicle acceleri lliurement.

P: Com sé quin coixinet de cub de roda he de substituir?

R: Si observeu el soroll que prové de la part davantera, és probable que sigui un problema amb el coixinet de la roda davantera. De la mateixa manera, si sembla que el soroll prové de la part posterior, és probable que sigui un problema amb el coixinet de la roda posterior. Comproveu si hi ha vibracions: un coixinet de roda desgastat pot provocar vibracions al vehicle.

Som coneguts com un dels principals fabricants de coixinets de cubs de rodes a la Xina. Si us plau, no dubteu a comprar coixinets de cub de roda d'alta qualitat a preus competitius a la nostra fàbrica. Per a la cotització, poseu-vos en contacte amb nosaltres ara.